Calzos de parada por fricción
Generalmente se ubican al final de la línea en talleres y áreas de estacionamiento para material rodante donde se operan velocidades relativamente bajas o donde se estacionan vehículos de mantenimiento.
Estos dispositivos están instalados en el perfil del carril y se acoplan con la rueda del material rodante.
Las zapatas de fricción colocadas detrás del tope de la rueda se utilizan para disipar la energía de impacto de la misma manera que las toperas de fricción deslizantes.
